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Les trains sanitaires

L'évacuation des blessés de guerre se faisait par trains sanitaires pour les grands blessés nécessitant beaucoup de précautions et par trains ordinaires pour les blessés moins graves. Les trains sanitaires étaient de vrais hôpitaux roulants de 23 wagons, un wagons pour la chirurgie, 16 wagons pour  […]

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Rue de la Glacière

Cette rue qui bordait l'ancien mur d'enceinte, communiquait du haut de l'église Sainte Ségolène à la rue des Murs. Au moyen âge il existait à Metz la bonne ruelle des Fevres (en bonne ruelle actuellement) et la rue des Feivres ou Febvres (serruriers) sur le Mur, l'actuelle rue de la Glacière. Les  […]

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Les aérostats et avions dans la guerre

Du côté allemand Pour reconnaitre les aéroplanes et les dirigeables ennemis, schémas émis par l'aéro-club de France Biplans allemands Monoplans allemands Les Zeppelins Le hangar à zeppelin de Metz Frescaty en zone annexée Du côté français Les ballons français en poste d'observation. Les avions  […]

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Rue des Murs

La rue des Murs communiquait de la rue Fournirue à la rue de la Glacière (ancienne rue des Cloutiers). Par deux escaliers elle rejoignait la rue Saulnerie. Cette rue longeait les murs de la première muraille sous le nom de rue sur les Murs. Touchant aux murs de la deuxième enceinte, elle était aussi  […]

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